Rússia prepara carros próprios e investirá R$ 6 bi para fazer elétricos

Sofrendo diversas sanções desde a invasão à Ucrânia em 2022, a Rússia viu uma fuga de montadoras ocidentais de seu mercado desde então. Entretanto, o país parece fazer da dificuldade uma oportunidade para solucionar a questão. O governo está planejando injetar até US$ 900 milhões (cerca de R$ 6 bilhões) no desenvolvimento de uma plataforma nacional de automóveis.

Em 2021, aproximadamente 1,34 milhão de veículos foram construídos na Rússia. Isso caiu para 448.246 em 2022.

O que aconteceu

A Rússia pretende ter seus próprios carros no futuro, com o governo local anunciando um investimento de US$ 900 milhões (R$ 6 bi) nos próximos três anos para desenvolver uma nova plataforma nacional para carros.

A plataforma deverá ser flexível o bastante para ser usada em diversos veículos, com foco particular em híbridos e veículos elétricos.

Com o patrocínio do Parlamento Russo, o projeto é liderado pelo Instituto Central de Pesquisa Científica de Automóveis e Motores Automotivos (NAMI), que também é dono da marca de veículos premium, Aurus Motors. O presidente russo Vladimir Putin utiliza limusines desta marca há vários anos.

Ao projetar uma plataforma modular, estamos estabelecendo a base para desenvolver nossa própria produção automotiva. A NAMI desempenhará o papel de liderança na implementação deste projeto, enquanto sua principal tarefa será unificar a base de componentes para esta plataforma. A nova plataforma também será usada para produção em série de veículos híbridos e especialmente elétricos no futuro. Alexey Matushansky, diretor do Departamento de Desenvolvimento Estratégico e Política Corporativa do Ministério da Indústria e Comércio

A estatal russa de energia nuclear Rosatom já trabalha em duas fábricas para produzir células de bateria para os carros elétricos, segundo a publicação Wards Auto. A empresa também estaria trabalhando em um trem de força elétrico integrado que usará materiais compostos em sua construção para reduzir o peso.

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