Toyota amplia recall e convoca milhões de veículos na Europa e milhares na China
RECALL GIGANTE
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O utilitário compacto RAV4 é um dos oito modelos que tiveram a produção suspensa nos EUA, após recall envolvendo 2,3 milhões de carros por problemas com o acelerador.
Na China, a montadora informou que fará um recall de 75.552 unidades do jipe RAV4 por causa de problema no acelerador.
O recall interrompeu a produção e as vendas na América do Norte de oito modelos, incluindo o popular Camry, manchando o recorde da empresa de segurança e confiabilidade impecável.
"A Toyota tem os recursos para se recuperar disso, mas essa é a maior crise que enfrentamos, e a Ford, Hyundai e outros estão chegando forte", disse Jim Ziegler, consultor automotivo em Atlanta.
As ações da Toyota caíram 4% na quinta-feira, acumulando assim perda de mais de 15% na semana, o que reduziu o valor de mercado da empresa em cerca de 25 bilhões de dólares.
Uma porta-voz da Toyota Europe afirmou que os modelos e o número exato de veículos potencialmente afetados estão sendo investigados, mas que não há necessidade de interromper a produção.
No fim de quarta-feira, a empresa ainda se ofereceu para substituir o assoalho ou o pedal de outros 1,1 milhão de veículos nos Estados Unidos se os consumidores desejarem. Com essa medida voluntária, a Toyota pode lidar com cerca de 6 milhões de veículos norte-americanos com problemas relacionados ao acelerador em sua linha.
Com os outros 2 milhões de veículos na Europa, o recall somar cerca de 8 milhões de carros, quase o mesmo número de vendas globais do grupo no ano passado.
Analistas afirmam que o dano financeiro causado dependerá do tempo de parada de produção de modelos importantes; e de como a confiança do consumidor na marca seria afetada, refletindo-se no preço de carros novos e usados.
"A suspensão de vendas e de produção pode custar à Toyota pelo menos 50 bilhões de ienes (US$ 553 milhões) em lucro operacional por mês", disse Koji Endo, analista de automóveis na Advanced Research Japan.
O lucro operacional da Toyota entre julho e setembro foi de 58 bilhões de ienes.
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