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Toyota planeja recall de até 270 mil carros no mundo

<b>O sedã Toyota Crown Royal, disponível no Japão, está na lista do novo recall da marca</b> - Divulgação
<b>O sedã Toyota Crown Royal, disponível no Japão, está na lista do novo recall da marca</b> Imagem: Divulgação

Por Nobuhiro Kubo e Bernie Woodall

Em Tóquoo (Japão) e Detroit (EUA)

02/07/2010 15h16

 A Toyota Motor pode fazer um recall de até 270 mil veículos no mundo para reparo de um problema no motor. A operação, segundo o jornal japonês Asahi, pode custar à montadora 20 bilhões de ienes (US$ 228 milhões). A Toyota informou que fará o anúncio formal do recall na segunda-feira (2), cobrindo 90 mil sedãs de luxo.

O recall mais recente cobre sete modelos de sedãs Lexus e o sedã Crown da Toyota cujos motores podem parar em casos raros por causa de molas defeituosas de válvulas. Os modelos Lexus que podem ser afetados pelo problema são GS 350, GS 450h, GS 460, IS 350, LS 460, LS 600h e LS 600hl. Os modelos indicados com a letra "h" são híbridos.

Nenhum acidente ou feridos foram atribuídos ao problema, afirmou a Toyota.

Um representante do ministério dos Transportes do Japão afirmou ter sido informado de que a Toyota também está planejando um recall na América do Norte e Europa. Representantes da montadora nos Estados Unidos informaram que uma análise interna sobre os motores será completada na próxima semana. Eles não divulgaram quantos carros poderão fazer parte do recall. A Toyota não confirmou o custo estimado dos recalls, que seria equivalente a 74 mil ienes (US$ 844) por veículo.

Desde setembro, a Toyota tem passado por uma crise de segurança que levou a empresa a fazer recalls de mais de 10 milhões de veículos no mundo, a maior parte por risco potencial de aceleração não intencional. Cerca de 7,3 milhões de veículos fizeram parte de recall nos Estados Unidos.

"Os investidores pensavam que a Toyota implementou um duro sistema de controle de qualidade e a reação do mercado é 'está acontecendo de novo?'. Mas temos que ter em mente que as montadoras sempre fazem recalls de carros e a maioria deles não é tão divulgada", disse Fumiyuki Nakanishi, gerente da SMBC Friend Securities.