Novo Porsche Macan mostra que carro elétrico pode e deve ser divertido

A convite da Porsche, o UOL Carros viajou para Nice, na Riviera Francesa, para conhecer de perto e dirigir a segunda geração do Macan, o best-seller da marca alemã. Agora 100% elétrico e construído sobre nova plataforma, que dará origem a outros modelos movidos a bateria do Grupo Volkswagen, o Macan já está em pré-venda no Brasil, disponível nas versões 4, por R$ 580 mil iniciais, e Turbo, a partir de R$ 770 mil. Ambas as configurações têm tração integral, com um motor elétrico em cada eixo, e contam com suspensão ajustável a ar. A opção mais cara traz 639 cv de potência máxima e rende 115,3 kgfm - com esse conjunto, a Porsche informa aceleração de zero a 100 km/h em apenas 3,3 segundos. As duas versões do SUV elétrico são equipadas com baterias com 95 kWh de capacidade útil, que permite autonomia de 613 km no Macan 4 e de 591 km no Turbo, de acordo com o ciclo WLTP.