Programe-se: GP da Holanda

"F-1 em Zandvoort" é um retrogosto. Traz lembranças dos anos 80, evoca carros, cores e pilotos de outras épocas, mexe com o imaginário.

Adoro quando a categoria retorna a circuitos clássicos. Zandvoort é a quinta pista mais antiga do atual calendário, atrás apenas de Silverstone, Mônaco, Spa e Monza.

Mas como a F-1 moderna vai se sair por lá?

Entre os pilotos, Verstappen é o único a já ter experimentado a pista atual com um carro de F-1. No ano passado, na reinauguração do autódromo, deu voltas de exibição com o RB8 _modelo campeão com Vettel em 2012. O vídeo está aqui abaixo...

"Eu não esperava que a curva fosse tão inclinada. Me surpreendeu. É divertido pilotar um F-1 nessa pista. São várias curvas rápidas e poucas áreas de escape", definiu o vice-líder do campeonato, que deve ser empurrado por 70 mil torcedores no domingo.

Ele se refere à última curva do circuito, batizada com o nome de outro holandês voador, Arie Luyendyk, com 18° de inclinação. Depois vem a reta e então a primeira curva, a mítica Tarzan.

Por questão de segurança, a FIA não permitiu o uso do DRS nesse trecho inclinado.

Ainda sem poderem ir à pista com um F-1, todos os outros pilotos recorreram nos últimos dias às memórias dos tempos de categorias de base e a simuladores. E hoje, chegando a Zandvoort, deram voltas e mais voltas a pé e de bicicleta.

Há um diagnóstico em comum: vai ser difícil ultrapassar. "Basicamente impossível", resumiu Norris, o que aumenta a importância da sessão classificatória, no sábado.

Segue a programação do GP da Holanda, 13ª etapa do Mundial de F-1, no traço fino do Pilotoons.