Red Bull corre pela 100ª vitória na F1; veja horários do GP do Canadá

Quando aquela marca de energético apareceu nos carros da Sauber, em 1995, ninguém sabia bem do que se tratava. O produto era novo e com distribuição limitada, o conceito era diferentão, parecia mais um entre tantos patrocínios esquisitos a equipes da F1.

Quando a mesma marca comprou a Jaguar, ex-Stewart, e estreou na F1 dez anos depois, todo mundo já prestou mais atenção. Menos por acreditar no seu potencial e mais por curiosidade. Aquele time chegou chegando: tornou o paddock mais divertido, menos formal e sisudo.

Quando entrar na pista de Montréal para os primeiros treinos da 8ª etapa do Mundial, nesta sexta-feira, a Red Bull estará a um passo de colocar uma linda cereja no bolo dessa trajetória tão surpreendente quanto admirável.

Neste fim de semana, a equipe austríaca pode conquistar sua centésima vitória.

É uma prateleira que apenas outros quatro times alcançaram na história da categoria.

A recordista é a Ferrari, que está na F1 desde sua primeira temporada, em 1950: 242 vitórias. Depois vem a McLaren, que estreou em 1966: 183. Em terceiro aparece a Mercedes, que também estreou nos anos 50, mas que só foi disparar a vencer corridas na última década: soma 125 triunfos. E, em quarto, vem a Williams, na F1 desde 1965: 114.

Apenas uma zebra impedirá que a marca seja alcançada no Canadá.

A Red Bull venceu 17 das últimas 18 corridas da F1. Neste ano, ganhou todas as sete etapas do campeonato até agora e, a cada fim de semana, deixa mais claro que pode alcançar algo inédito: vitórias em todos os GPs de um Mundial. Quer mais? No ano passado, Verstappen largou na pole position e venceu a corrida de Montréal.

"Espero fazer algo parecido de novo. Aquela vitória ainda está na minha mente", disse o holandês, que no domingo pode igualar as 41 vitórias de Senna. "É sempre legal voltar a Montréal. É uma grande cidade, os torcedores são entusiasmados e a pista tem características únicas, com algumas zebras à moda antiga", completou.

Será a 42ª corrida da F1 no circuito Gilles Villeneuve.

"O asfalto é bastante liso, o que significa que veremos uma grande evolução da pista ao longo do fim de semana. Em um circuito sem curvas de alta velocidade, os principais fatores são tração saindo de curvas lentas, estabilidade em frenagem e agilidade ao mudar de direção. Outro elemento importante é o clima", explicou Mario Isola, diretor da Pirelli.

Ah, o clima...

A meteorologia prevê chuva para os três dias de atividade: mais fraca na sexta e no domingo, mais intensa no sábado, dia da sessão classificatória.

Além da Red Bull, de Verstappen e das nuvens, vale a pena prestar atenção na evolução da Mercedes e no desempenho de Alonso _em 2022, ele largou em segundo com a Alpine.

A programação completa do GP do Canadá, oitava etapa do Mundial, está abaixo, no traço fino do Pilotoons.