A F1 nem parecia a mesma com alto desgaste de pneus e sem Max Verstappen

Isso foi fundamental no final, quando Sainz viu sua vantagem cair pela metade, mesmo tendo pneus bem mais novos, o que só mostra a dificuldade que os compostos impuseram para os pilotos. Menos mal para ele que a prova tenha acabado com um Safety Car Virtual, após um acidente com George Russell. Sua comemoração mostrou o quanto significou para o espanhol ter um final de semana tão forte após ficar de fora da última prova com apendicite.

Essa Ferrari forte forçou a Red Bull a tentar soluções diferentes, já que eles, desde o primeiro treino livre, não tiveram um carro tão equilibrado quanto nas duas primeiras provas. E talvez isso tenha explicado por que Perez não conseguiu se recuperar da punição e tenha chegado apenas em quinto, reclamando do acerto do carro. "Acho que a gente exagerou porque meus pneus traseiros não tinham aderência", explicou.

O mexicano acredita que, mesmo se Verstappen não tivesse tido o problema no freio, ou se ele tivesse largado mais à frente, a Ferrari ainda assim teria vencido o GP da Austrália. "Absolutamente, sim", foi a resposta dele a essa pergunta. "Já tínhamos visto ano passado que, em uma pista como essa, em que os pneus dianteiros se desgastam antes que os traseiros, a Ferrari é mais forte do que nós."

Atrás de Sainz, a McLaren chegou a imaginar que dava para atacar Leclerc, que sofreu muito com a degradação no início da prova, e até inverteu a posição de seus pilotos para isso, mas o monegasco trabalhou melhor os pneus na parte final da prova e garantiu a dobradinha, com Lando Norris em terceiro em um final de semana que destacou os pontos fortes do carro da McLaren.

Albon fica fora dos pontos mesmo com abandonos dos ponteiros

A decepção ficou por conta da Mercedes, que abandonou com Lewis Hamilton com uma quebra de motor e com o acidente de Russell. Esses três abandonos dos times da ponta abriram uma oportunidade de ouro para o grupo de cinco times que estão bem igualados pontuarem também.

Yuki Tsunoda "ganhou" essa disputa particular, com o oitavo lugar. O japonês já tinha conseguido se classificar no top 10 e mais uma vez andou muito melhor que o companheiro Daniel Ricciardo. E a Haas conseguiu as outras duas posições nos pontos, comprovando que deixou para trás os problemas de degradação de pneus.

Isso foi uma grande decepção para a Williams, que correu apenas com um carro depois que Alex Albon destruiu seu chassi em uma batida no primeiro treino livre. Sem peças de reposição suficientes, eles decidiram dar o chassi de Logan Sargeant para o tailandês, acreditando que ele teria mais chances de conquistar pontos. Mas Albon terminou em 11º, bem próximo de Kevin Magnussen.

Daqui a duas semanas, a F1 vai para o Japão ainda com Verstappen em primeiro no campeonato, com 51 pontos, quatro pontos à frente de Charles Leclerc.