Williams dispensar carro reserva em 4 GPs 'é muito estranho', diz Steiner

"Acho que ninguém falou ‘ah, esse é o jeito de fazer as coisas’. Fiquei muito surpreso, ainda mais ao saber que eles não vão ter um chassi reserva também no Japão. Fico impressionado. Não sei dos detalhes, talvez haja uma boa explicação que o James possa dar. Não falei com ele, então não quero ser muito crítico a respeito."

Steiner explicou como as equipes que têm orçamento mais apertado constroem seus carros, o que ajuda a entender por que ele não entende a demora para terminar o terceiro chassi. O primeiro tem de estar pronto para os testes de pré-temporada (e a Williams estava lá desde o primeiro dia, em 21 de fevereiro). E o segundo tem de estar pronto para a primeira corrida (outro prazo cumprido pela Williams, com os primeiros treinos livres realizados dia 1º de março).

"Fico impressionado porque os testes começaram seis semanas atrás. Leva de quatro a seis semanas para fazer um chassi. E depois precisa de duas semanas para montar o carro. Mas é sempre mais difícil fazer os dois primeiros porque, se você quiser economizar dinheiro, você faz um molde. E vai reutilizando-o", explicou Steiner.

"Não sei por que eles não fizeram isso. Talvez tinham muita coisa para fazer. É muito estranho para mim."

A explicação do chefe da Williams, James Vowles, que classificou a situação de um "desastre", é que ocorreram vários atrasos. E o conserto do chassi de Albon é mais um deles.

"O plano original antes do início da temporada era ter três chassis, como seria de esperar, na primeira etapa. Isso foi sendo adiado, à medida que os itens ficavam cada vez mais atrasados. Especialmente com o trabalho que está sendo feito agora, novamente haverá um atraso. São semanas de trabalho, milhares de horas de trabalho para que fique pronto."

Essa situação já colocou Vowles no que ele afirmou ter sido a pior situação da carreira. Como Albon é a grande esperança do time conquistar pontos, ele optou por dar o único carro da equipe em Melbourne para o tailandês e deixar o norte-americano Logan Sargent sem correr. Isso, mesmo que o acidente tenha acontecido por um erro de Albon.

A aposta acabou não dando certo. Foi uma rara oportunidade em que houve três abandonos entre os times grandes - Max Verstappen e as duas Mercedes - mas quem conseguiu aproveitar foram Yuki Tsunoda, da RB, e justamente as duas Haas.

Durante o final de semana da Austrália, Vowles chegou a dizer que esperava ter o chassi reserva pronto para a quinta etapa, na China. Mas agora isso parece improvável. O certo, por enquanto, é que eles seguirão sem um terceiro chassi no Japão.