Após tempestade e atraso, Norris lidera o primeiro treino livre no Canadá

Mas ainda não deu para ver se isso é uma realidade, pois o primeiro treino só começou de verdade 21 minutos depois do previsto depois de uma tempestade com granizo e vento que caiu logo antes do horário programado para o treino. Com a demora para drenar principalmente a área do pitlane, os pilotos perderam quase metade da sessão.

Quando a pista abriu, a pista ficou movimentada, com os pilotos usando os pneus intermediários. Isso porque espera-se chuva também para o domingo, e existe ainda a possibilidade de que a água volte a cair também na classificação no sábado. Se isso se confirmar, será um fim de semana difícil para as equipes escolherem quando ir à pista, já que cada piloto tem apenas cinco jogos de pneus intermediários e dois jogos para chuva forte para todo o final de semana.

Logo, a pista escorregadia fez a primeira vítima. Zhou Guanyu encontrou o guardrail, que fica próximo da pista em várias partes do circuito Gilles Villeneuve, e acabou com seu treino.

Mas logo os pilotos voltaram aos boxes, pois a pista secava rapidamente, mas não estava seca o suficiente para os pneus slicks. Neste tipo de situação, os pneus intermediários se superaquecem facilmente, então não fazia sentido ficar na pista.

Nos últimos minutos, os pilotos ainda voltaram à pista, mas Leclerc logo escapou, mostrando que as condições ainda eram difíceis. Norris conseguiu melhorar o tempo e tomar a liderança, assim como Lewis Hamilton, que se colocou em quarto, mas ainda não é possível ter um quadro geral. A ação deve ficar para a segunda sessão, a partir das 18h, pelo horário de Brasília.