Verstappen lidera treino na Itália e provável substituto de Hamilton bate

Antonelli estava usando a versão atualizada do assoalho da Mercedes, dentro da programação do time de comparar o desempenho com peças novas e velhas. Ele estava no carro de George Russell, enquanto Lewis Hamilton foi para a pista com as peças antigas. O plano é inverter essas configurações para a segunda sessão de treinos livres e a equipe garante que tem peças de reposição suficientes.

Mas ninguém tem tantas atualizações como a Ferrari. Eles estão respondendo a um passo errado dado no desenvolvimento do carro no GP da Espanha, quando uma atualização trouxe mais pressão aerodinâmica para o carro e, ao mesmo tempo, fez o carro começar a saltar mais. Acreditando que o novo assoalho é certamente melhor, a Ferrari não planeja voltar à versão anterior por toda a sexta-feira.

E o rendimento pareceu bom neste início: Leclerc foi o segundo e Carlos Sainz ficou com a quarta posição. Mas os resultados desta primeira sessão não foram tão significativos: Valtteri Bottas, da Sauber, que geralmente sai da classificação logo na primeira fase, fez o quinto melhor tempo.

Pilotos e equipes ainda estão se adaptando às mudanças feitas na pista de Monza neste ano. O asfalto é totalmente novo e deve esquentar muito mais os pneus, pois é mais escuro do que o anterior. E também houve mudanças nas zebras para evitar que os pilotos exijam muito delas como no passado.

Outra equipe que tem um pacote maior de atualizações é a RB, mas no caso deles apenas um pacote ficou pronto, e ele estará no carro de Yuki Tsunoda ao longo do final de semana. Daniel Ricciardo terá as peças novas na próxima etapa, no Azerbaijão.

O segundo treino livre está marcado para as 12h, pelo horário de Brasília, e será quando as equipes vão fazer suas simulações de classificação e corrida.