'Isso é ridículo!', diz Hamilton após adiamento de classificação por chuva

Os pilotos, de fato, jamais tiveram a oportunidade de experimentar as condições de pista. Por várias vezes, a direção de prova avaliou a situação enviando o carro de segurança para que o piloto Bernd Maylander fizesse sua avaliação.

Segundo a Federação Internacional de Automobilismo, o adiamento aconteceu "devido à falta de visibilidade provocada pelo nível de chuva que temos registado nas últimas horas. Há muita água parada em partes do circuito, o que torna as condições inseguras. Por mais que todos desejemos ver a competição na pista, a segurança dos pilotos, membros de equipe, voluntários, oficiais e espectadores é a nossa principal prioridade".

De fato, choveu bastante em Interlagos antes do horário marcado para a classificação e havia muita água parada. Mas também há na Fórmula 1 uma tendência atual a evitar correr com a pista muito molhada. Isso tem a ver com uma série de fatores.

O regulamento atual da Fórmula 1 busca evitar que o carro gere muita turbulência, usando o efeito-solo. E uma das consequências disso é que o carro gera muito mais spray do que na geração anterior. O pneu de chuva, que teria de ser usado nessas condições, também dispersa mais água que o intermediário, potencializando o spray e diminuindo a visibilidade.

É um problema que a F1 reconhece ter e está tentando resolver. Eles já testaram um sistema que cobria parcialmente os pneus traseiros, mas isso não funcionou.