27/03/2010 - 06h51

Vettel quer corrida chata na Austrália, mas aposta em chuva e batidas

Das agências internacionais

Em Melbourne (AUS)

Vettel (d) larga na frente no GP da Austrália e torce por outra corrida chata, mas aposta em confusões

Se não fosse o colapso sofrido pela Red Bull de Sebastian Vettel, o GP do Bahrein seria ainda mais chato. O alemão, que havia largado na frente, perdeu potência e cedeu três posições, em uma prova que não agradou nem pilotos nem espectadores. Agora, após fazer nova pole position, Vettel torce para que a corrida da Austrália seja ainda mais monótona. Mas não é isso que ele acha que vai acontecer.

“Estou torcendo por uma corrida chata, e que a gente termine do jeito que começarmos”, declarou Vettel, que vai largar na primeira fila ao lado do companheiro Mark Webber, que nunca venceu correndo em casa. O australiano não deixa de ser outra vítima de Albert Park, circuito de rua conhecido pelo grande número de incidentes durante as provas.

Além da própria característica da pista, o tempo instável em Melbourne é outro fator de “emoção” para a segunda corrida do ano. Além disso, há o desafio de “driblar” os retardatários oficiais da Fórmula 1: os seis pilotos das equipes estreantes, que vêm se “arrastando” no asfalto.

OPINIÃO DOS BLOGUEIROS

	Téo José:A Red Bull só teve a ameaça de Fernando Alonso na classificação desta madrugada na Austrália.
	Fábio Seixas:Assim como no Bahrein, Vettel foi soberano no treino. Não deu chances para a concorrência.

“Acho que teremos bem mais emoção, primeiro por causa do circuito em si, porque esta prova tem mais disputa do que no Bahrein. E nós não sabemos como estará o tempo. Geralmente sempre faz sol na Austrália, eu não sei o que tem de errado neste ano”, brincou o alemão, admitindo que torce para não chover.

Pole position, Vettel não chegou a reclamar do tráfego intenso durante o treino de classificação. Porém, todos os outros pilotos se queixaram. Além da lentidão dos carros estreantes, o espanhol Pedro de La Rosa, da Sauber, foi o mais criticado.

“Não consegui andar livre em nenhuma volta, e isso é frustrante”, reclamou o campeão mundial Jenson Button, quarto colocado com a McLaren. “No final do Q2, o Pedro estava no caminho em um trecho rápido, e era uma posição realmente perigosa. Falei com ele, mas acho que a culpa é mesmo das equipes que não avisam quem está vindo atrás”, completou.

Já o italiano Vitantonio Liuzzi, da Force India, que ficou em 13º no treino, criticou o congestionamento provocado pelos 24 carros na pista: “Temos que achar uma solução para isso, porque há muitos carros em velocidades diferentes. Se é assim aqui, imagine em Monte Carlo”.

Em entrevista a Luis Fernando Ramos, do Tazio, Bruno Senna respondeu às críticas feitas aos carros lentos dos estreantes: "As equipes novas estão fazendo o máximo que é possível para sair da frente dos carros, a gente reconhece que a gente é mais lento e presta atenção no espelho. Acontece uma vez ou outra de você atrapalhar a volta de alguém no treino, mas não é o fim do mundo. O cara não vai perder posição".