"Azarões" chegam em alta ao GP da Europa; veja o sobe e desce dos pilotos

Oitava etapa do Mundial de Fórmula 1, o GP da Europa promete ser uma corrida truncada e sem muitas oportunidades de ultrapassagem. Afinal, o circuito de rua de Valência lembra o de Mônaco, e a emoção deverá ficar por conta da imprevisibilidade dos pneus, das paradas nos boxes e das duas zonas de ultrapassagem.

Por isso, o treino de classificação ganha importância, bem como a confiança dos pilotos. Neste quesito, os favoritos ao título estão em baixa. Até mesmo o líder incontestável da temporada, Sebastian Vettel, chega pressionado a Valência, apesar de sua enorme vantagem. Por outro lado, azarões como Button, Schumacher e Rubinho tentarão aproveitar a ascensão. Saiba por que a seguir.

EM ALTA

	JENSON BUTTON Ele começou a temporada de fininho, discreto, mas aos poucos ganhou seu espaço e conseguiu a vitória mais emocionante da temporada na última corrida. Depois de bater duas vezes, ser punido e ultrapassar Vettel na última volta, Jenson Button venceu o GP do Canadá e assumiu a segunda posição do campeonato. Após a exibição de Montréal, não faltaram mimos ao inglês. Houve a especulação de substituir Massa na Ferrari ,mas prontamente a McLaren se agilizou e acenou com a renovação do contrato, ainda não confirmada oficialmente.
	MARK WEBBER Mesmo depois de bater em Hamilton no Canadá, o australiano conseguiu chegar ao pódio e confirmou sua boa regularidade no campeonato. Não à toa, aparece em terceiro lugar, embora ainda não tenha conquistado vitórias. Considerou que teve azar, mas contornou a situação e somou preciosos pontos. Em Montréal, ele até cutucou o rival inglês, o chamando de ?desajeitado?. A situação contratual na Red Bull indica que este deve ser o seu último ano na escuderia, mas Webber espera mais sorte em Valência para pelo menos tentar vencer a sua primeira em 2011.
	MICHAEL SCHUMACHER O heptacampeão passou a temporada passada inteira ouvindo críticas ao seu desempenho e tendo que lidar com uma situação desconfortável dentro da própria equipe. Afinal, ninguém esperava que ele seria superado tão facilmente pelo companheiro. Eis que, depois de sétima etapa deste ano, ele finalmente ultrapassou Nico Rosberg na classificação depois de se destacar no Canadá e chegar em quarto. O pódio ainda não veio, mas a ultrapassagem dupla sobre Felipe Massa e Kobayashi mostrou que o campeão está voltando aos poucos à sua melhor forma.
	RUBENS BARRICHELLO Pode parecer estranho vê-lo na lista dos que estão em alta, nesta temporada que é uma das piores da história da Williams e dele próprio. Mas não se pode negar que o brasileiro está em seu melhor momento do ano. Claro que todos esperavam uma posição melhor a esta altura, mas dentro dos parâmetros de sua equipe, ter pontuado nas duas últimas provas significa um avanço significativo, principalmente em termos de confiança. Vale lembrar ainda que Rubinho tem boas recordações de Valência. Em 2009, pela Brawn GP, ele venceu o GP da Europa e selou a centésima vitória brasileira na Fórmula 1.

EM BAIXA

SEBASTIAN VETTEL Líder do Mundial com vantagem de 60 pontos e vencedor de cinco das sete etapas disputadas, o atual campeão sabe que poderia estar em uma situação ainda melhor, que seria comparável à campanha arrasadora de Schumacher em 2004. Vettel só não fez história porque foi ultrapassado nas voltas finais em duas oportunidades. Na última, no Canadá, após um erro de pilotagem. Vettel lembrou a inconstância da metade do ano passado, quando poderia ter vencido o campeonato com bem mais facilidade. A diferença para os rivais ainda é grande, mas a pressão só vai aumentar se ele não confirmar o favoritismo em Valência.
LEWIS HAMILTON Atualmente, não há nenhum piloto que esteja em uma crise parecida com a de Hamilton na Fórmula 1. O campeão de 2008 foi achincalhado depois de sua série de lambanças em Mônaco, que tiveram continuação no Canadá. Reclamou dos comissários, discutiu pela imprensa, insinuou racismo, voltou aos microfones para pedir desculpas, foi chamado de desajeitado e, finalmente, foi alvo de rumores que indicaram sua saída da McLaren. A pressão está toda sobre ele, que pelo menos pode contar com o carro, o único capaz de bater a Red Bull até agora. O que se espera dele em Valência é, no mínimo, uma corrida ?limpa?.
FELIPE MASSA No Canadá, ele teve a chance de se redimir, mas a sorte não estava ao seu lado, muito menos o indiano Narain Karthikeyan. O piloto da Hispania foi apontado pelo brasileiro como responsável por provocar o erro que tirou Massa da briga pelo pódio. O ferrarista entrou então em uma crise parecida com a de Hamilton: quando parece que as coisas vão melhorar, tudo dá errado de novo. Para piorar, os boatos de que ele deverá sair da Ferrari no ano que vem não param, apesar do seu contrato valer por mais uma temporada. Pelo menos, na última corrida, ele mostrou que pode andar na frente de Fernando Alonso.
FERNANDO ALONSO Com dois pódios já conquistados, o espanhol é a esperança da Ferrari para conseguir alguma coisa neste ano. As últimas corridas mostraram que a escuderia se fortaleceu, o que deve se confirmar em Valência, onde Alonso terá toda a torcida a seu favor. Mas, depois de sete corridas sem vencer, o bicampeão se afasta cada vez mais da luta pelo título, e se aproxima do planejamento resignado visando 2012. Incidentes como o da última prova não contribuem para a confiança do espanhol. Depois de conseguir um segundo lugar no grid, teve que abandonar após bater duas vezes e viu Massa à sua frente pela primeira vez no ano.

FRASES PRÉ-GP

É um circuito de rua, mas a média de velocidade é extremamente alta, isso faz com que a pista seja muito traiçoeira. Não há área de escape, por isso não se pode cometer erros. Sebastian Vettel, 1º lugar em Valência no ano passado

É o que queremos ver no Felipe. É por isso que eu faço pressão quando estamos em momentos difíceis, dizendo que nós confiamos nele. Stefano Domenicali, chefe da Ferrari, elogiando a performance no Canadá

Valência é muito importante para mim. Foi lá que eu venci minha primeira em 2009. Eu adoro esta pista.. Rubens Barrichello, quarto colocado em 2010 no GP da Europa

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