Red Bull esperava grande salto. Agora tenta escapar de punição

A Red Bull chegou à Espanha animada com o extenso pacote de mudanças que trouxe para seu carro, considerado praticamente uma ‘versão B’ em relação ao que foi utilizado nas quatro primeiras etapas da Fórmula 1. Porém, ainda que Daniil Kvyat tenha conseguido fechar o dia em quinto lugar, foram os problemas com a unidade de potência da Renault que chamaram a atenção dos pilotos.

Enquanto vários de seus rivais passaram tranquilamente das 50 voltas completadas nesta sexta-feira, Kvyat completou apenas 32 voltas. “Está funcionando mais ou menos. Não conseguimos andar muito no primeiro treino, andamos mais no segundo. Foram vários os motivos que nos tiraram da pista. Não foi para poupar o motor, foi mais pelos problemas que tivemos mesmo”, revelou o russo.

Mas a situação mais delicada é de Daniel Ricciardo: o primeiro piloto a chegar à quarta e última unidade de potência permitida pelo regulamento para a temporada, o australiano teve um dia recheado de problemas e deu apenas 13 voltas no dia, fechando em 13º.

“No final das contas, é algo fora do meu controle”, admitiu o australiano, que espera ao menos não precisar usar o quinto motor entre as etapas de Barcelona e a próxima, em Mônaco – caso tenha que trocar mais um motor, perderá pelo menos 10 posições no grid. “Não estou desenhando ou fabricando nenhuma dessas peças. Eu piloto com o que quer que tenha no carro. Acredito que eu jogo com as cartas que tenho na mão, mas estamos fazendo o que podemos. Tomara que esse motor aguente pelo menos até a corrida de Mônaco para evitar ter a punição em um circuito de rua tão apertado.”

O GP da Espanha tem classificação às 9h do sábado e corrida no mesmo horário do domingo, com transmissão pelo Placar UOL Esporte.