Ser piloto de Fórmula 1 é bem mais difícil do que parece, reconhecem jovens

Eles sonham por toda uma vida em se tornarem pilotos de Fórmula 1. Pensam nas vitórias, na sensação de competir com os melhores e de andar nos carros mais desenvolvidos do automobilismo. Mas chegam lá e veem que não é só isso e admitem: a vida de piloto é bem mais difícil do que parece.

“Há muitas dificuldades”, reconheceu o estreante em 2015, Carlos Sainz, ao UOL Esporte. “Se tivesse de escolher uma, seria a quantidade de trabalho de mídia e de entrevistas e viagens que temos de fazer. É algo que tira muito mais de sua energia do que você pode imaginar e, no final das contas, isso faz com que seja difícil recuperar-se, estar em forma durante todo o ano.”

Fazendo sua segunda temporada na categoria, o sueco Marcus Ericsson afirmou que, mesmo imaginando quais seriam as dificuldades, é impossível saber o ‘tamanho da encrenca’ até enfrentá-la.

“Não dá para saber exatamente o que esperar quando está no caminho para a F-1, porque ela muda completamente sua vida, tanto fora quanto dentro da pista. Mas, de certa forma, é algo que você já sabia, que tudo iria mudar”, testemunhou também ao UOL Esporte.

“É muito intenso. Eu amo o que eu faço mas, ao mesmo tempo, é um trabalho difícil. Há muita pressão vinda de todos os lados e você tem de lidar com isso. Você viaja o tempo inteiro, está com a equipe sempre. A temporada é extremamente longa.”

Para o companheiro de Felipe Nasr na Sauber, o grande problema é que a parte mais prazerosa, quando o piloto está dentro do carro, é apenas uma de suas tarefas.

“Você pensa nas corridas [antes de chegar à F-1], mas não se dá conta de tudo que está entre uma prova e outra: compromissos com patrocinadores, reuniões com a equipe, trabalho com a mídia. Mesmo quando você não está correndo, tem muita coisa para fazer e isso dura desde o início de fevereiro, quando começam os testes, até o meio de dezembro.”

Falando em trabalho, os pilotos voltam às pistas em dois meses, com testes programados pela Pirelli para o final de janeiro na França. A pré-temporada da F-1 começa, na Espanha, em 22 de fevereiro.