Muitos carros novos e promessa de surpresa: por que ver o GP da Espanha

O GP da Espanha já foi considerado o mais previsível do calendário da Fórmula 1. Afinal, trata-se da pista que pilotos e equipe mais conhecem, já que é a preferida nos testes de pré-temporada. Porém, com nove vencedores diferentes nos últimos dez anos, a prova, disputada em Montmeló, nos arredores de Barcelona, ganhou contornos diferentes.

Dois motivos explicam essa alternância de resultados: o fato da prova espanhola, por ser a primeira realizada na Europa no ano, sempre ser o palco da estreia de grandes pacotes aerodinâmicos, e a melhor adaptação de certos conjuntos carro-piloto ao asfalto abrasivo, que castiga os pneus.

Em 2016, o GP da Espanha é ainda uma oportunidade para Lewis Hamilton vencer pela primeira vez no campeonato e desbancar o domínio do companheiro Nico Rosberg, que tem aproveitamento de 100% até agora.

Confira os 5 motivos para não perder o GP da Espanha:
1. Carros ‘novos’: Correndo pela primeira vez no ano mais perto de suas fábricas, as equipes trarão diversas novidades à etapa espanhola, o que pode alterar a relação de forças entre as equipes. Particularmente McLaren e Force India prometeram carros praticamente novos estreando nesta corrida.

2. Histórico recente de surpresas: O único vencedor que se repetiu no GP da Espanha nos últimos 10 anos foi o dono da casa, Fernando Alonso. Mesmo assim, a conquista do piloto em 2013 não deixou de ser uma surpresa, assim como a vitória de Pastor Maldonado no ano anterior.

3. Verstappen em time grande: um dos estreantes que mais deu o que falar nos últimos anos na F-1, Max Verstappen ganhou uma chance de ouro para mostrar serviço, herdando a vaga de Daniil Kvyat na Red Bull. O holandês de apenas 18 anos terá pela primeira vez uma chance real de ir para o pódio, mas vive a pressão de substituir o russo, que ficou com seu lugar na Toro Rosso, no meio da temporada.

4. Primeiro duelo Hamilton x Rosberg: os dois companheiros da Mercedes pouco se encontraram na pista neste ano e ainda não tiveram nenhum embate direto, muito em função dos problemas enfrentados pelo inglês, que tenta, em Montmeló, ter seu primeiro final de semana limpo no campeonato.

5. Aerotela na pista: a Red Bull divulgou sua intenção de testar novamente a aerotela, sua versão de proteção para o cockpit, nos treinos livres do GP da Espanha. O mesmo deve ocorrer na etapa seguinte, em Mônaco. A equipe tenta convencer a FIA de que sua proposta não traz problemas de visibilidade em diferentes condições.

O GP da Espanha tem treinos livres a partir das 5h e das 9h, pelo horário de Brasília, na sexta-feira. No sábado, as atividades começam com o último treino livre, às 6h, e seguem com a classificação, às 9h. A largada será também às 9h, no domingo.