Massa tem 'boa sensação' em possível 'ensaio' para classificação na chuva
![REUTERS/Maxim Shemetov](https://conteudo.imguol.com.br/c/esporte/91/2016/06/19/massa-em-acao-durante-gp-da-europa-em-baku-1466347322831_615x300.jpg)
Um primeiro dia de treinos livres com todos os tipos de condição de pista representou uma boa simulação para Felipe Massa entender como sua Williams vai se comportar na renovada pista de Spielberg, na Áustria, palco da nona etapa do campeonato.
A primeira sessão foi disputada com pista seca. Na segunda, uma forte chuva encharcou o asfalto, que foi secando aos poucos até o final da segunda sessão, quando os pilotos voltaram a usar pneus de pista seca. Com isso, puderam estudar em que momento será possível trocar de um tipo de pneu para o outro, algo importante uma vez que a previsão para o sábado é semelhante à de hoje,.
“Tive uma boa sensação na chuva, deu para entender a reação do carro. Acho que foi um bom dia e tomara que a gente consiga ter um bom resultado nesta pista”, disse Massa em Spielberg. “Temos que entender a pista: se estivermos com uma situação em que está quase secando, você tem de arriscar colocar o pneu de seco porque ele é, sem dúvida, muito mais rápido que o pneu de chuva. Essa é uma situação um pouco arriscada, mas vai ser o mesmo para todo mundo.”
O piloto brasileiro aprovou o novo asfalto do circuito, que o tornou muito mais rápido e permitiu que Nico Rosberg batesse o recorde da pista nos treinos livres. A marca anterior havia sido estabelecida por Michael Schumacher, em 2003.
“Esse asfalto tem mais aderência e não tem nenhuma ondulação, então o trabalho foi bem feito. As zebras praticamente não existem - dá para subir muito nelas do que antes. Isso faz com que a pista fique mais rápida porque tem mais pista para usar.”
Massa revelou ainda que espera ter novidades em seu carro para a classificação, que começa às 9h do sábado no horário de Brasília. Os carros ainda voltarão à pista para a última sessão de treinos livres, a partir das 6h. A largada será às 9h, no domingo.
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