Com pintura totalmente nova e motor Honda, Red Bull lança novo carro

Uma das equipes que mais geram expectativa para a temporada 2019 da Fórmula 1, a Red Bull revelou seu carro nesta quarta-feira. E, assim como a Mercedes, já colocou o novo modelo na pista, em um teste para checar os sistemas do carro realizado no circuito de Silverstone, na Inglaterra. Logo no lançamento, o carro já chamou a atenção pela pintura diferente e pelo bico bastante trabalhado e sidepods (veja detalhe na foto) inovadores, com aberturas bem altas e menores que os demais carros.

Em relação à pintura, contudo, a Red Bull disse que ela era "única", deixando em aberto se ela só será usada durante os testes de pré-temporada. Algo que o time já fez no passado.

Depois de ver Daniel Ricciardo se transferir para a Renault, a Red Bull terá o francês Pierre Gasly, de 23 anos, ao lado de Max Verstappen, de 21, formando a segunda dupla mais jovem do grid, atrás da McLaren, que tem Carlos Sainz (24) e Lando Norris (19).

A grande novidade do time, contudo, está debaixo da carenagem: a Red Bull trocou a Renault pela Honda, e tem se mostrado muito confiante com a evolução dos japoneses desde o ano passado, quando eles passaram a equipar a Toro Rosso, time satélite da própria Red Bull.

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O motor é visto como um grande entrave para o time tetracampeão entre 2010 e 2013 voltar a lutar por títulos, o que não ocorre justamente depois da troca dos V8, cujo desenvolvimento era congelado, pelos V6 turbo híbridos. Na avaliação da direção da Red Bull, é fundamental ser uma equipe de fábrica ou com esse tipo de tratamento para encarar Mercedes e Ferrari e, por conta disso, o time acabou com a longa parceria com a Renault e apostou nos japoneses, mesmo que eles tenham sofrido especialmente nas três primeiras temporadas, com a McLaren.

Do lado aerodinâmico, por sua vez, o time tem motivos para demonstrar confiança, já que, nos últimos anos, sempre foi forte em pistas nas quais o motor não falava tão alto, como Mônaco. O fato desta temporada apresentar um novo regulamento também pode ser um fator positivo, embora a Red Bull seja uma das equipes que mais tiveram que mudar a filosofia do carro para incorporar as mudanças.

Em 2019, Os carros terão asas mais largas, altas e simples, a fim de "limpar" o ar e ajudar um carro a seguir o rival de mais perto, criando mais chances de ultrapassagens. Na asa dianteira, a largura e altura aumentaram em 20cm, e ela estará 25cm mais à frente que em 2018. Já a asa traseira "sobe" 2cm, tem aumento de 10cm de largura e a abertura do DRS ganha também 2cm, aumentando seu potencial em cerca de 25%. Outra mudança importante é o aumento do limite de combustível de 105kg para 110kg, permitindo que os pilotos forcem mais durante as corridas.