Flamengo levará a Conselho plano financeiro do estádio do Gasômetro

A ideia rubro-negra é construir uma arena entre 75 mil e 80 mil lugares. A estimativa é de que pode custar entre R$ 1,5 bilhão e R$ 2 bilhões por conta do cálculo por lugar e o valor do terreno. A área deve aparecer no leilão de licitação com preço entre R$ 140 milhões e R$ 180 milhões.

Para comprar o terreno, a diretoria do Flamengo precisa de autorização do Conselho. Entre os conselheiros, há apoio quase unânime à construção, mas são levantadas questões. Mas o clube não poderá informar o valor do seu lance pelo sigilo.

Entre as principais dúvidas: 1) preocupação sobre a forma de financiar o estádio 2) limitações que a Prefeitura do Rio pode impor ao terreno, como construção de capacidade restrita abaixo dos 80 mil 3) Viabilidade do terreno por conta de questões como solo afetado por água e descontaminação (terreno industrial) 4) Custos dos estádio 5) evitar perda de soberania do clube (contra SAF)

A diretoria contratou uma consultoria externa que avaliou o terreno e as condições para construção. O resultado apontado foi de que o projeto é viável e vantajoso. O terreno do Gasômetro é visto como um dos últimos do centro disponíveis para um empreendimento desta escala. O projeto é visto como avançado.

Além disso, o projeto financeiro também está desenhado. Receitas como pontencial construtivo da Gávea (a ser aprovado via lei municipal), naming rights, venda de cadeiras são vistos como essenciais para financiar a obra.

Para compra do terreno, o Flamengo tem cerca de R$ 130 milhões em caixa e conta com a venda de apartamentos na Zona Sul, que devem render mais de R$ 100 milhões. Linhas de financiamento com o BRB, parceiro do clube, também estão em cogitação.

A reunião de conselho deve ser marcado quando for estabelecido o edital de licitação do terreno. A Prefeitura do Rio não deu prazo, mas há expectativa de que seja breve.