Copa do Mundo terá 'RG do torcedor' e incentivo a viagens de metrô no Qatar

Falta menos de um ano para o pontapé inicial da Copa do Mundo do Qatar e aos poucos informações importantes sobre a competição são divulgadas pelos organizadores. Uma das mais esperadas é sobre venda de ingressos, porque o país espera entre 1,2 e 1,5 milhão de visitantes entre novembro e dezembro de 2022.

Embora ainda não tenham sido anunciados maiores detalhes sobre as entradas populares —apenas camarotes vêm sendo comercializados—, o país já prepara a parte logística para recepção de torcedores. Está em teste durante a Copa Árabe o "Fan ID", chamado no Qatar de "Hay'Ya Card", que é uma espécie de cartão de identificação para quem for acompanhar os jogos.

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Neste "RG do torcedor" há uma série de informações, como nome completo, nacionalidade, número do passaporte ou do documento de identificação do país e foto, além de um número personalizado para cada torcedor e data de validade do cartão. Para acessar os estádios durante a Copa Árabe é necessário esse Fan ID e também o aplicativo de celular "Ehteraz", que é uma espécie de passaporte sanitário requerido em todos os estabelecimentos do país. Ele mostra se a pessoa está vacinada e testada contra covid-19.

Na Copa Árabe, apenas torcedores vacinados puderam acessar os estádios, o que deve se repetir na Copa do Mundo de 2022.

Além de todas as informações de identificação, o Fan ID também é um passe livre para uso do metrô de Doha. Basta passá-lo no leitor para liberar a catraca, sem necessidade de compra de bilhetes.

Esse tipo de transporte será incentivado pela organização durante a Copa do Mundo, já que foi construído justamente para o evento. O metrô da capital qatari foi totalmente concluído em setembro de 2020 e conta com estações que dão acesso aos estádios e a todos os pontos turísticos importantes do país.

É essa facilidade que faz os organizadores do Mundial acreditarem que os torcedores poderão assistir a mais de um jogo por dia em 2022, como diz Nasser Al Khater, presidente do comitê organizador da Copa do Mundo:

É a primeira Copa do Mundo onde se poderá assistir mais de um jogo por dia e imaginamos que isso aconteça, entre um e dois. Quem quiser pode assistir até quatro partidas num dia, como eu fiz na Copa Árabe. O presidente da Fifa Gianni Infantino viu oito partidas em dois dias no país. Se você quiser, será possível, basta comprar os ingressos."

São três linhas: dourada, vermelha e verde —e todas as estações têm o mesmo design. Os trens não têm condutores, são pilotados por um sistema de inteligência artificial. Em alguns vagões, por sinal, há assentos que permitem a visualização da linha por onde passam os trens durante a viagem. Também não existem guichês para compra de bilhetes, que é feita de maneira automatizada por meio de créditos num cartão. Durante a Copa Árabe, por causa da grande quantidade de estrangeiros no país, havia pessoas responsáveis pelo atendimento, mas de maneira excepcional.

O bilhete custa 2 rial (aproximadamente R$ 3) e para andar por um dia inteiro são 6 rial (menos de R$ 10).

Vagões para a "família"

A lógica de ocupação dos vagões também é diferente do que acontece no Brasil, com uma orientação específica para gênero. Há trens para passageiros "padrão" —no caso, para homens— e trens para "família", onde embarcam mulheres sozinhas e homens ou mulheres com crianças.

A reportagem do UOL acompanhou presencialmente o jogo Mauritânia x Emirados Árabes no Estádio 974, pela Copa Árabe, a convite do Comitê Supremo para Entrega e Legado, órgão que organiza a Copa do Mundo de 2022. O deslocamento da porta do hotel no bairro de West Bay até a porta do estádio de metrô durou uma hora, com uma baldeação e duas curtas caminhadas. No retorno, a equipe formada por um repórter homem e uma cinegrafista mulher foi conduzida ao embarque no vagão para famílias, que é isolado do restante e tem filas rápidas.

O Qatar oferece outras opções de transporte, como linhas de ônibus, táxis e carros de aplicativo, mas o trânsito em Doha costuma ser intenso.