Casas e carrões: os luxos da ex-pilota que trocou as pistas pelo OnlyFans

Em 2019, a ex-pilota da Nascar Renèe Gracie deu uma guinada na sua vida. Após ser dispensada pela Dragon Motor Racing faltando quatro etapas para o fim da temporada de 2017 da Super2 Series, competição australiana de corridas de carros de turismo, ela resolveu largar as pistas e investir no entretenimento adulto, se tornando sucesso no OnlyFans, plataforma onde compartilha fotos e vídeos nua.

Além do OnlyFans, ela também expandiu seu perfil nas mídias sociais, com presença no Instagram, TikTok e Twitch, bem como um podcast no Spotify, onde ela discute abertamente sua vida como criadora de conteúdo adulto.

A australiana não fala abertamente quanto ganha, se limitando a dizer que fatura "seis dígitos por mês desde junho de 2020", mas estimativas do jornal britânico The Sun — com base no número de 500 mil seguidores que ela tem no OnlyFans e no valor mensal pago por cada um eles — apontam que ela está milionária. A ex-pilota tem um faturamento estimado de 14 mil libras por semana, cerca de R$ 97 mil. Ou seja, quase R$ 400 mil por mês.

Os ganhos permitem que Renèe viva confortavelmente e invista em uma de suas paixões: os carros, que ela faz questão de mostrar nas redes sociais, em cliques ousados.

A modelo pornô é dona de um Mustang, que ela diz ter custado US$ 40 mil (R$ 206 mil na cotação atual). Ela também tem outros carros na garagem. "Comprei um Mercedes-Benz AMG GT por cerca de US$ 320 mil (R$ 1,65 milhão) e meu Dodge Ram, que custava cerca de US$ 170 mil (R$ 877,71 mil)", disse ao The Sun.

Os imóveis também fazem parte da cartela de investimentos da australiana. "Tenho uma propriedade como investimento que comprei nos primeiros seis meses após deixar o automobilismo. Paguei US$ 333 mil (R$ 1,7 milhão) por ela. E a casa onde moro que custou US$ 1,33 milhão (R$ 6,87 milhões)."

Ela ainda está construindo uma luxuosa piscina em sua residência, o que deve custar mais US$ 180 mil (R$ 1,2 milhão), segundo cálculos da própria modelo.

Além disso, ela frequentemente posa a bordo de motos, como um modelo da Harley-Davidson e uma KTM 350, além de jet-skis e lanchas.

Em 2020, ela revelou que investiu 8 mil libras (R$ 55,3 mil) em uma cirurgia plástica, na qual os médicos retiraram gordura da barriga e implantaram no bumbum — foi o mesmo procedimento realizado por Kim Kardashian.

"Igual a qualquer garota"

Embora ainda haja preconceito contra produtores, especialmente mulheres, de entretenimento adulto, Renèe diz não ser diferente de nenhuma garota da idade dela, que tem 27 anos.

"Minha vida não gira em torno de pornografia e sexo. Sou uma garota normal, tenho sonhos, objetivos e paixões. O que eu faço é legal, eu pago impostos, não prejudico ninguém. O que eu faço pelo trabalho todo adulto faz. Eu apenas escolhi compartilhar e ganhar dinheiro com isso. Isso não me torna muito diferente de qualquer outra garota da minha idade."

Antes de decidir seguir carreira no OnlyFans, Renèe trabalhou em um estacionamento e lutou contra depressão. "Não estava conseguindo os resultados e nem os patrocínios. Tentei fazer o meu melhor, mas chegou em um ponto que meu sonho estava indo embora", disse em entrevista ao jornal Daily Telegraph, em 2020.

Por causa do seu sucesso no mundo do entretenimento adulto, Renèe se diz feliz e não pretende voltar a pilotar profissionalmente.

"A porta já foi fechada para isso. Disseram 'não' para mim em muitas categorias, e que não posso participar por causa de quem sou e do que faço. Na Austrália, as corridas seguem regras muito antigas. Não há pessoas que não sejam brancas, não há mulheres. Não há pilotos abertamente gays. Isso é tudo por causa das pessoas e do ambiente. Então, ter as portas fechadas não foi um choque", declarou ao The Sun.

Carreira nas pistas

Renèe foi a primeira mulher a participar de uma temporada completa da Supercars, disputado na Austrália e na Nova Zelândia.

A jovem correu por dois anos ao lado de Simona de Silvestro, antiga pilota de testes da Sauber, na Bathurst 1000, tradicional corrida anual na Austrália. Elas terminaram em 21º em 2015 e em 14º em 2016. Na Super2, correu duas temporadas completas e deixou a categoria faltando quatro corridas para o fim do campeonato de 2017. Seu melhor resultado foi um nono lugar.