Pole para corrida sprint, Norris sabe que terminar em 2º é lucro

Não, não é fácil ser contemporâneo de Verstappen e de um dos melhores carros da história.

O reencontro dos carros com a pista seca de Interlagos foi, no mínimo, alentador. Os problemas causados pelo temporal de sexta-feira limitaram-se a alguns trechos de arquibancadas.

A pista nada sofreu, embora o asfalto tenha perdido toda a borracha que havia sido depositada pela F1 e pelas categorias de apoio. É um prejuízo para a aderência dos pneus. Até por isso, ninguém se aproximou do melhor tempo da sexta-feira: 1min10s0

O SQ1 corria bem até que Ocon e Alonso se enroscaram. O francês entrou rápido demais na Curva do Sol, perdeu a traseira do carro, acertou o Aston Martin e foi parar na barreira de pneus. Bandeira vermelha. Quem ainda tentava melhorar, se deu mal.

Ocon, Stroll, Zhou, Albon e Sargeant dançaram.

Sim, depois de surpreender Interlagos e conquistar o terceiro lugar para o grid de domingo, o canadense voltou à sua dura realidade...

O SQ2 não teve surpresas. Os eliminados foram Tsunoda, Magnussen, Hulkenberg, Gasly, Bottas e Alonso _com a suspensão dianteira danificada, o espanhol não voltou pra pista.

O mais veloz foi Norris, com 1min11s221. Pérez ficou em segundo, a apenas 0s009, seguido por Verstappen, Ricciardo e Leclerc.

O SQ3 fez lembrar os tempos em que o grid era definido em voltas lançadas. Todos ficaram nos boxes e só saíram com menos de 4 minutos para o fim, para uma única tentativa de pneus macios.

E aí Norris brilhou: fez 1min10s622, 0s061 melhor do que Verstappen.

Pérez sai em terceiro, com Russell ao seu lado. Na terceira fila, Hamilton e Tsunoda. Fechando o top 10, Leclerc, Ricciardo, Sainz e Piastri.

Depois do caos da sexta, a classificação sprint foi a chance de entender melhor a relação de forças da F1 para este fim de semana.

E ao que tudo indica, aqui em Interlagos, a segunda melhor equipe será a McLaren.