Piloto brasileiro mostra tristeza com morte de português, mas afirma: "Estão habituados"

A morte do piloto português Luis Carreira em um acidente durante a sessão de treinos para o GP de Macau abalou o mundo da motovelocidade. O brasileiro Rafael Paschoalin, que disputa a prova, admitiu a tristeza e a sensação de medo provocados pela  tragédia. No entanto, ressalta que os riscos são conhecidos pelos pilotos e que os acidentes fatais se tornaram 'habituais'.

“Todo mundo fica chateado, mas infelizmente estão habituados com isso. Na prova da Irlanda também morreu um piloto. Todo mundo está triste, mas sabe os riscos e as consequências. Tira um pouco o brilho da prova, mas a vida tem que continuar”, disse ao UOL Esporte.

Rafael conseguiu pela primeira vez uma vaga na prova que só permite a participação de convidados e comemora o ponto alto na carreira ao ser o único brasileiro na modalidade. Mas ele reforça que a prioridade é se manter ileso.

“Vou dar 110% da minha capacidade, mas a prioridade é não me machucar. Tenho uma carreira inteira, não posso colocar tudo a perder na primeira oportunidade. Se não der, vou voltar para o Brasil e olhar para a frente. Não dá para voltar em um caixão.”

O piloto diz que ficou assustado com o ‘traçado traiçoeiro’ e que é preciso ter muito conhecimento do circuito para acelerar forte. O maior problema é que a pista é toda cercada por muros e guard rails (proteção nas margens das pistas de automobilismo), o que dificulta a visão dos pilotos.

“É como uma pista de autorama. Você olha a curva e não consegue ver a saída, só vê o início. Você tem que avançar, mas devagar. Não pode cometer erros. É preciso conhecer muito bem para andar em um ritmo forte. Os pilotos mais experientes andam aqui há 15 anos. Não adianta exagerar. São anos para aprender todos os macetes”, diz,

O português Luis Carreira se envolveu em um acidente durante os treinos livres na quinta-feira. Ele sofreu uma queda sozinho na “curva dos pescadores”, considerada o trecho mais veloz do circuito. Sua moto pegou fogo e ele não resistiu aos ferimentos.

Era a sétima participação de Carreira na prova chinesa. O piloto tinha 35 anos e, na tradicional prova em Macau, teve como melhor participação um quarto lugar desde sua estreia, em 2004.

Paschoalin e Carreira fizeram amizade e ficaram mais próximos pela facilidade de comunicação com o idioma. O brasileiro conta que ele era tímido, mas descontraído e estava sempre disposto a ajudar. Dava várias dicas ao colega iniciante e, inclusive, falou bastante sobre os perigos da prova de Macau.

“Como estou fazendo a prova pela primeira vez eu não dava sossego a ele. Ficava perguntando qual a dificuldade, onde era preciso frear e acelerar. Tudo para atrair o máximo de informação”.