Navio japonês que voltou ao porto com 15 baleias mortas é saudado com festa

"Felizes em capturar baleias"

Quinze dias antes, o Kangei Maru - orgulhosamente construído pela Kyodo Senpaku para ser o maior navio do gênero no Japão - havia zarpado do porto de Tóquio para sua primeira expedição de caça, cercado de expectativas.

Ao retornar, com uma dezena e meia de vítimas (média de uma baleia morta por dia), confirmou o seu extraordinário poder de trucidar cardumes de grandes baleias, já que sua captura ultrapassou as 250 toneladas de carne em uma viagem que era apenas experimental. Quatro dias depois, partiu de novo, para mais uma expedição de caça no mar japonês.

"Estamos felizes em capturar baleias, e muito orgulhosos deste navio", disse aos jornalistas, na véspera da partida, o presidente da Kyodo Senpaku, Hideki Tokoro, vestindo um ridículo chapéu em forma de baleia, em tom de quase deboche.

Festival de asneiras

"As baleias estão no topo da cadeia alimentar dos mares. Elas se alimentam de criaturas que impedem que os peixes cresçam, a fim de alimentar os homens. Precisamos abater baleias para manter o equilíbrio do ecossistema", disse Tokoro na ocasião, à rede BBC, entre outras asneiras - como a de que a carne de baleia pode impedir a queda de cabelo e até curar alguns tipos de câncer.

"Capturar baleias faz parte da cultura japonesa, e sua carne dá segurança alimentar aos japoneses", acrescentou Tokoro, cuja empresa vem tentando reverter a diminuição no consumo de carne de baleia pelos japoneses com agressivas campanhas de marketing, que incluem pagar para influenciadores digitais divulgar o alimento, e instalar máquinas de venda automática de sashimis e filets de baleia em pontos movimentados de Tóquio.

Felizmente, não tem dado certo, e o consumo só vem diminuindo. Especialmente entre os mais jovens - mesmo caso da Islândia, que já cogita parar de caçar baleias, por ser uma atividade hoje economicamente pouco rentável. Mas a suspeita é que a Noruega continue capturando mais baleias do que o Japão e a Islândia juntos.

Maior navio baleeiro do Japão

O Kangei Maru, novo navio japonês exterminador de cetáceos, é um prodígio da indústria naval japonesa quando se trata de capturar, descarnar, triturar e processar carne de baleias - que já saem do navio embaladas e congeladas, pronta para serem consumidas.

Tem 113 metros de comprimento por 21 de largura, uma área interna de corte do tamanho de duas quadras de basquete, onde baleias são picotadas até só restarem seus ossos, e uma "revolucionária" - de acordo com a empresa dona do navio - rampa de embarque, na parte de trás do casco, capaz de puxar do mar animais de até 70 toneladas - bem mais do que nos demais navios do gênero, nos quais a inclinação das rampas limitava o tamanho das capturas.

A caça é feita com canhões de arpões explosivos de alta precisão (quando eles não conseguem dar cabo do animal, disparos com rifles entram em ação), embora, dada suas gigantescas dimensões, a vocação natural do Kangei Maru seja a de receber e processar baleias que são capturadas por outros barcos menores, para que eles sigam caçando no mar por mais tempo.

É um navio-mãe - embora sua função seja para tirar vidas e não gerá-las. Uma autêntica indústria flutuante de processamento de carne de baleia. Ou um "matadouro", na versão dos ambientalistas.

Terá drones para achar as baleias

Em breve, o Kangei Maru também será equipado com drones de última geração, capazes de detectar, do alto, cetáceos que estejam a mais de 100 quilômetros de distância.

Quando eles estrarem em operação, as pobres baleias que nadam em mares japoneses não terão a menor chance.

O objetivo é a Antártica

Além disso, o Kangei Maru tem uma autonomia que lhe permite navegar até o lado oposto do planeta, como o Antártica, maior reduto de baleias do mundo - e onde o seu antecessor, o Nisshin Maru, da mesma empresa, atuou durante anos.

Mas a Kyodo Senpaku garante que o novo navio não irá capturar baleias lá. Pelo menos, por enquanto.

"Só iremos para a Antártica se o governo do Japão assim ordenar, por conta de alguma crise alimentar", disse o patético presidente da empresa aos jornalistas, durante a inauguração do novo navio, no último mês de março.

"O que eles estão fazendo no mar do Japão é apenas um teste do novo navio", disse recentemente à rede CNN, o ambientalista canadense Paul Watson, um dos fundadores do Greenpeace e da Sea Shepherd, duas das mais atuantes organizações de defesa das baleias no mundo.

"Mas o objetivo, certamente, é levá-lo para a Antártica".

Querem caçar novas baleias

Foi justamente por não concordar em parar de caçar baleias nas águas do Continente Gelado que o Japão (que vinha capturando baleias sob o falso argumento de estar fazendo "investigação científica") deixou de fazer parte da Comissão Baleeira Internacional, em 2019.

Com isso, ficou legalmente livre para capturá-las em suas águas territoriais, como vem fazendo desde então.

Agora, o governo japonês está tentando aumentar a quantidade de espécies que podem ser capturadas, incluindo na lista as baleias-comuns, o segundo maior animal do mundo, atrás apenas das baleias azuis, já que o novo navio tem capacidade para puxá-las do mar.

E ninguém pode fazer nada para impedi-los. Menos ainda agora, com o seu novo e poderoso navio, que neste exato instante está em algum ponto do mar do Japão, caçando mais baleias, em sua segunda missão.

Um caso bizarro no Brasil

Ao longo da História, as baleias sempre foram vistas pelo homem como uma fonte de alimento e de dinheiro - seja servindo como comida ou iluminando cidades, como era feito no passado, com o óleo gerado pela queima da gordura extraída da sua carne.

Só o que o homem nunca conseguiu fazer com as baleias de verdade (orcas à parte, porque tecnicamente não são baleias) foi colocá-las em aquários, já que eram grandes demais para isso.

Mesmo assim, no passado, houve uma espécie de tentativa, no Brasil.

Na década de 1950, espertalhões colocaram uma baleia morta em um tanque com formol, e passaram a exibi-la em diversas cidades do país, permitindo até que as pessoas tocassem o cadáver do animal.

A exibição fez particularmente sucesso na cidade de Santos, por causa do time de futebol local, cujo símbolo sempre foi uma baleia.

Até que, após tantas exibições, a natureza começou a agir, e o bizarro espetáculo teve que ser encerrado, com a putrefação do animal, antes que se tornasse um caso de saúde pública - clique aqui para conhecer esta interessante história, que, desde então, passou a fazer parte dos anais das esquisitices brasileiras.