Existe uma sala secreta? Para onde vai o xixi? Comissário revela 'segredos'

É verdade que existe uma sala secreta com acesso só dos tripulantes no avião? E para onde vai o xixi que fazemos em um banheiro durante um voo? Diferentemente de uma viagem de ônibus ou carro, a de avião requer uma série de logísticas — que muitas vezes passam despercebidas pelos passageiros.

Nossa conversou com o brasileiro Rubens Cezlia, 31, que trabalha como comissário de bordo há dez anos para saber essas e outras curiosidades. Confira:

Tripulantes têm benefícios em um voo?

Comissários de bordo e pilotos devem passar pelos mesmos procedimentos legais que passageiros, mas eles podem ter algumas conveniências. Uma delas, por exemplo, é a de que a limitação de líquidos transportados na bagagem de mão é mais branda: segundo Rubens, eles podem ultrapassar a quantidade de 100 ml em cada frasco.

Além disso, no aeroporto, o embarque e desembarque é prioritário.

Sempre passamos na fila de tripulantes, que é diferente da dos passageiros. No aeroporto de Londres, em especial, podemos desembarcar em um ônibus que pega a gente do avião e já leva direto para o hotel.

Atraso interfere no salário?

A tripulação só recebe a partir do momento em que as portas do avião se fecham e a decolagem começa. Portanto, atrasos de passageiros podem significar horas trabalhadas sem remuneração.

A partir do momento que o avião decola, a gente começa a receber. Antes disso, não tem trabalho contado. Se estamos esperando com as portas abertas, não estamos recebendo. Se fechamos a porta, estamos prontos para decolar, mas por conta do mau tempo, por exemplo, não podemos, aí estaríamos recebendo.

Existe uma sala secreta no avião?

Sim, e ela é conhecida como "sarcófago". Elas não existem em todas as aeronaves, mas quando há, ficam escondidas, longe dos olhos dos passageiros e normalmente com código de segurança para ser acessada. Os comissários de bordo se revezam em turnos para utilizá-la.

Conforme os voos foram ficando mais longos, começou a ter uma exigência de que os pilotos e comissários tivessem um local para descanso, na horizontal. Então, as empresas que fabricam aviões criaram essa sala com camas. A localização é secreta mesmo e quem não for da tripulação não consegue acessar.

Para onde vai o xixi?

Ao contrário da crença popular, os dejetos do banheiro de um avião não são descartados no ar. Toda aeronave tem um reservatório com tanques de armazenamento, interligados na privada. Esses reservatórios só são esvaziados quando o avião chega ao seu destino.

Depois que o avião pousa, os responsáveis pela limpeza conectam por meio de um tubo esses reservatórios até um caminhão, que leva os dejetos para o descarte apropriado na rede de esgoto do aeroporto.

Meu avião pode estar transportando mortos?

Sim. O translado de um corpo entre um país e outro pode ocorrer em voos comerciais — mas com regras bastante rígidas. O caixão é levado em um carro fechado, de uma forma que os demais passageiros não vejam. A urna sobe por meio de uma esteira e é colocada no compartimento de carga, isolado das bagagens comuns.

Os comissários de bordo nem ficam sabendo quando o avião está transportando um corpo porque não é da nossa atribuição. São os pilotos que sabem o que é transportado.

Turbulência derruba avião?

Não. A aeronave é capaz de se sustentar diante de uma turbulência e os pilotos também são treinados para mudar de altitude ou de rota, caso a tempestade seja muito forte, por exemplo. Além disso, a tripulação já sabe com antecedência em que momento da viagem é possível passar por uma turbulência.

Diante de uma, a atenção deve ser voltada para o interior da aeronave. Como o veículo se mexe bastante, é necessário que os passageiros utilizem o cinto de segurança para evitar se machucar.

É como se fosse uma estrada esburacada que você passa de carro. Vai ter esses momentos de agitação, mas depois passa.

Avião com um motor funcionando pode cair?

Se o avião apresentar falhas nos motores, não é necessário pânico. Ele pode continuar voando com apenas um motor até fazer um pouso emergencial.

Uma vez viajei de Miami para a República Dominicana e uns 15 minutos depois que decolamos, deu problema nos motores. Voltamos para o aeroporto de forma segura e pousamos. Temos que ficar atentos, mas é uma situação muita rara e possível de ser controlada.