Vale a pena enrolar ao despachar a mala? Funcionário de aeroporto dá dicas

No entanto, ao ser questionado por outro usuário, ele esclareceu como funciona o processo de embarque da bagagem — e como, possivelmente, o viajante pode tentar contornar as longas esperas pela sua mala para curtir as férias.

"Não sei se você vai ver [esta mensagem], mas eu tenho uma teoria de que quanto mais cedo você faz o check-in, mais ao fim da pilha a sua mala estará. Então quando é embarcada no avião, ela vai parar no topo da pilha. Ao chegar no destino, ela vai ser desembarcada novamente na base da pilha, o que significa que sua mala vai chegar ao carrossel por último. Tem alguma verdade nisso? Estava curioso porque acabei de voltar de viagem".

Adam então deu o seu veredito. "Tem alguma verdade nisso, mas não é uma regra fixa e definitiva". Portanto, quem arrisca "enrolar" para fazer o check-in da mala pode, tecnicamente, ser um dos primeiros a recebê-la na esteira.

Mas, como o funcionário lembra, a ciência não é exata por trás dos horários das malas. "Muitas vezes, quando os carrinhos que usamos para levar as malas do terminal para o avião (e vice-versa) são pegos pelo time da rampa, eles se misturam", justifica.

Melhor mala para investir

Adam ainda palpitou a respeito da qualidade das bagagens após a experiência de carregar centenas delas por dia. "Uma das piores malas que você pode comprar é aquelas sem rodinhas. Na minha companhia aérea, nenhum dos compartimentos é carregado por máquinas, então temos que manualmente empilhar as malas dentro de cada um e [as pilhas] podem se tornar incrivelmente longas", explica.

"Se a sua mala tem ao menos duas rodinhas de qualidade, então nos permite puxá-la rapidamente, o que é mais fácil para nós. Do contrário, temos que jogar as malas para não extrapolar o horário agendado", revelou. Ou seja, quem tem malas sem rodinhas corre um risco maior de ter sua bagagem danificada durante a manipulação de embarque e desembarque.

"As malas que mais detesto são aquelas que têm quatro rodas, mas uma delas está presa, então quando tentamos rolar a mala, ela cai depois de deslizar 15 centímetros", alertou ainda.

Cuidado: frágil

Para Adam, aqueles adesivos que alertam para a fragilidade do conteúdo das malas não servem para nada. "Alguns de nós ficam tentados a tratar estas malas de um jeito pior, mas nunca fazemos isso. [Agora], ter uma etiqueta de 'frágil' não faz a diferença".

Para proteger uma carga mais delicada, ele sugere uma mala "com boas quatro rodas, interior de revestimento macio e um exterior rígido".

A mala pode ser roubada no aeroporto?

Adam ainda acredita ser improvável que um funcionário de carga e descarga roube sua bagagem. "Já conheci alguns caras que foram demitidos por tentarem."

É importante lembrar que todo o cuidado é pouco com a sua mala, mesmo no embarque no Brasil. Nossa mostrou nesta reportagem o caminho que elas percorrem dentro do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), onde aconteceu em 2023 a troca das etiquetas das bagagens de duas brasileiras que foram presas em Frankfurt, na Alemanha, após malas com cocaína terem sido identificadas como pertencentes a elas.

Sem confusão na esteira

O britânico ainda dá um conselho para evitar pegar a bagagem errada na esteira na pressa de partir. "Vemos muitas malas que parecem idênticas umas as outras embarcando no mesmo voo. Uma boa forma que já vi [de identificar] é colocar a sua própria etiqueta [customizada] com seu nome e endereço, para que você possa garantir que é a sua".

Mas ele acredita que, quanto mais você possa diferenciar sua mala das de outros passageiros, melhor. Então, invista em fitas, faixas e quaisquer detalhes coloridos e chamativos para destacá-la.

Malas 'explosivas' e dildos

É raro ver malas que acabam estourando durante o embarque e desembarque, segundo Adam. "Algumas pessoas enchem demais a bagagem delas o que pode fazê-las 'explodir', mas nestes casos o que vemos são apenas roupas", assegurou a um viajante preocupado que seus objetos pessoais fossem revirados.

Muito mais comum, para ele, é lidar com malas que "vibram". "Eu tive que lidar com malas que começam a vibrar em diversas ocasiões. Nove a cada dez vezes, é apenas a escova de dentes elétrica de alguém. No restante delas? Vibradores."

A experiência ensinou a Adam uma lição preciosa. "É política da companhia nunca sugerir a quem pertence o dildo. É "um dildo" em vez de "o seu dildo" [ao lidar com o passageiro]", revelou.

Por que sua bagagem se extravia?

A resposta, para o funcionário, é simples e complexa ao mesmo tempo. "Preguiça, pessoas que não prestam atenção, falhas no sistema. Geralmente, precisa haver diversas coisas dando errado para que malas se percam".

"Malas caem dos carrinhos o tempo inteiro, não importa quão seguros os arrumemos. Nós sempre usamos as etiquetas presas durante o check-in para garantir que sabemos onde uma mala deve estar naquele cenário. Temos um sistema em todo o aeroporto em que sabemos para onde cada voo está indo, então, caso encontremos uma mala que pertença a outra companhia no caminho, podemos entregá-las ao lugar correto para que o voo mantenha a pista liberada", garantiu, por fim.