Melhor vista para a Torre Eiffel é de ponte para a Estátua da Liberdade

"No dia 5 de junho, Rommel pôde anunciar que fizera 4 mil prisioneiros e, seis dias mais tarde, que penetrara a fortaleza de Bir Hakeim", contou o historiador britânico Martin Gilbert no livro "A Segunda Guerra Mundial" (Casa da Palavra). Tecnicamente, foi uma vitória alemã, mas os franceses cumpriram a missão de retardar os arrasadores tanques germânicos.

O heroísmo daqueles homens foi um banho de moral para um país humilhado pela invasão nazista, em 1940. O episódio foi celebrado e reconhecido dos dois lados do Canal da Mancha.

Mas segundo a rede estatal de televisão France 24, para o cidadão comum francês, em especial o parisiense, Bir Hakeim é só uma estação de metrô e uma ponte. Para historiadores ouvidos pelo canal, a batalha hoje é pouco conhecida pelo público.

A ponte Bir Hakeima

Já a ponte é um dos lugares mais fotografados do rio Sena. Assim como o Grand Palais, a ponte Alexandre III e a Torre Eiffel, a Pont de Passy, como era chamada, foi inaugurada para uma das exposições universais que Paris sediou (no caso, a de 1878) e tinha no aço seu material principal. A ponte passava por uma ilha artificial, a Île aux Cygnes ("ilha dos cisnes"), uma estreita faixa de terra feita em 1827 para proteger outra ponte, Grenelle, e ajudar a controlar o tráfego fluvial.

Entre tantos marcos da Exposição de 1878 (o que inclui até a invenção da ratoeira moderna), estava a Estátua da Liberdade. Ou melhor, a cabeça dela, exposta ao público. O monumento seria inaugurado oito anos mais tarde em Nova York como um presente do povo francês aos Estados Unidos.

Três anos depois, em 1889, foi a vez dos americanos retribuírem o presente: a fim de celebrar o centenário da Revolução Francesa, eles deram à França uma réplica quatro vezes menor da Estátua da Liberdade. Essa versão franzina está até hoje em uma das pontas da Île aux Cygnes.

Em 1905, a ponte foi substituída por uma outra, mais moderna, com o intuito de acomodar o metrô, que estava em franca expansão. Novas tecnologias permitiam que ele deixasse o subterrâneo para cruzar o rio, e assim a Passy ganhou um novo nível elevado, exclusivo para os trens.

Em 1948, com a Segunda Guerra encerrada e os nazistas derrotados, a França vivia uma época de homenagear novos heróis e episódios da história recente. Assim, a ponte foi rebatizada e virou a Bir Hakeim.

A estrutura dela é a mesma. Carros, bicicletas e pedestres dividem o nível inferior e a linha 6 do metrô usa o superior. Quem quiser uma vista espetacular da Torre Eiffel do transporte público deve usar essa linha. Quando o metrô sai de Montparnasse com sentido ao Trocadéro, ele sobe devagarinho à superfície e logo a torre surge, descomunal, à direita, com o Sena sob os trilhos.

Além da localização privilegiada, a ponte é também um ímã para fotografias. As estátuas em homenagem a temas como ciência e eletricidade (muito valorizados no fim do século 19) e o padrão da estrutura de aço compõem um cenário valorizado por fotógrafos e cineastas. Filmes de peso, como "Ascensor para o Cadafalso" (Louis Malle, 1957), "O Último Tango em Paris" (Bernardo Bertolucci, 1972) e "A Origem" (Christopher Nolan, 2010) tiveram cenas lá.

Bir Hakeim também apareceu em filme com Nicolas Cage ("A Lenda do Tesouro Perdido") e clipe de Janet Jackson. Ela tem uma vocação pop inegável, e por isso atrai influenciadores e fotógrafos profissionais para sessões com clientes.

Segundo o estúdio de foto e vídeo Kiss Me in Paris, a Bir Hakeim é um dos poucos locais com iluminação realmente boa para fotografia na capital. O melhor momento do dia é a chamada hora azul, em que o sol está pouco abaixo da linha do horizonte e o céu ganha uma tonalidade azulada.