Novos Caoa Chery Tiggo 8 e Citroën C3
Na edição desta semana do programa Carona, o apresentador Jorge Moraes apresenta as novidades do SUV médio Caoa Chery Tiggo 8, que ganhou o sobrenome Pro e mudanças por dentro e por fora.
Com preço sugerido de 194.990 em setembro de 2024, o utilitário esportivo de sete lugares montado em Anápolis (GO) agora traz o mesmo design externo da versão híbrida plug-in, que é importada do China.
O Tiggo 8 Pro exibe novo desenho nos faróis de LEDs, na grade dianteira e nos para-choques. O modelo também recebeu mudanças nas lanternas traseiras, enquanto o conjunto mecânico mantém o motor 1.6 turbo a gasolina de 187 cv e 28 kgfm, bem como o câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
As rodas trazem novo desenho estão maiores: têm 19 polegadas, ante as 18 polegadas do Tiggo 8 anterior.
Por dentro, o SUV da Caoa Chery recebeu aprimoramentos, que incluem o painel de instrumentos e a central multimídia com telas integradas que, juntas, chegam a 24,6 polegadas.
Os bancos também mudaram, bem como o console central - que conta com carregador de celular por indução mais potente, agora com 50 W, e seletor de câmbio redesenhado.
Durante o lançamento do Tiggo 8 Pro, Moraes também fez uma visita à linha de produção de Anápolis, que está passando por uma ampliação, mediante investimento de 3 bilhões.
As instalações terão a área ampliada em mais de 36 mil m², para atingir 208 mil m². Com esse incremento, além da aquisição de mais de 200 mil robôs que estavam nas antigas instalações da Ford em Camaçari (BA), a meta é produzir 76 mil veículos no local até o fim de 2024.
A unidade hoje produz os SUVs Tiggo 5x, Tiggo 7 e Tiggo 8 Pro, da Caoa Chery, e também o caminhão HR e o utilitário esportivo Tucson, da Hyundai. Com as obras, a fábrica não vai apenas aumentar produção da gama atual, como também irá passar a fabricar as versões híbridas do Tiggo 7 e do Tiggo 8 - atualmente, elas vêm da China.
O Carona também apresenta a linha 2025 do Citroën C3.
Produzido em Porto Real (RJ), o hatch compacto traz como principal novidade a introdução do motor 1.0 turbo flex T200, capaz de render 130 cv e 20,4 kgfm de torque e que traz gerenciamento da transmissão CVT.
Trata-se do mesmo conjunto mecânico utilizado em outros automóveis da Stellantis, dona da Citroën, como 208, da Peugeot, e Pulse e Fastback, da Fiat.
A nova motorização substitui o antigo propulsor 1.6 aspirado e chega exclusivamente na versão topo de linha do C3 - rebatizada como You! e que, em setembro de 2024, traz preço sugerido de R$ 99.990.
Essa configuração, além do motor mais forte, traz detalhes como rodas de liga leve, retrovisores externos e teto com acabamento preto brilhante. Por dentro, as mudanças se concentram no volante e nos bancos, que agora têm revestimento de couro sintético.
No quatro Autosserviço, Moraes explica, com a ajuda de um especialista, a importância de manter o fluido de freio em bom estado, por se tratar de um item de segurança indispensável.
O fluido deve ser substituído completamente no prazo indicado no manual do veículo, sempre seguindo a especificação DOT recomendada pelo fabricante do automóvel.
Fica o alerta: nada de completar o nível, pois isso pode contaminar o fluido novo com o velho, que pode já ter perdido suas propriedades originais de fábrica.
Outra dica é conferir o percentual de água no fluido, por meio de uma espécie de caneta para esta finalidade. O fluido de freio tem a tendência a absorver umidade, o que compromete sua eficiência na hora de frear o carro.
Por fim, no quadro Fala Carona, Jorge Moraes tira dúvidas da audiência sobre o mercado automotivo e seus últimos lançamentos.
Na edição desta semana do programa Carona, o apresentador Jorge Moraes apresenta as novidades do SUV médio Caoa Chery Tiggo 8, que ganhou o sobrenome Pro e mudanças por dentro e por fora.
Com preço sugerido de 194.990 em setembro de 2024, o utilitário esportivo de sete lugares montado em Anápolis (GO) agora traz o mesmo design externo da versão híbrida plug-in, que é importada do China.
O Tiggo 8 Pro exibe novo desenho nos faróis de LEDs, na grade dianteira e nos para-choques. O modelo também recebeu mudanças nas lanternas traseiras, enquanto o conjunto mecânico mantém o motor 1.6 turbo a gasolina de 187 cv e 28 kgfm, bem como o câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
As rodas trazem novo desenho estão maiores: têm 19 polegadas, ante as 18 polegadas do Tiggo 8 anterior.
Por dentro, o SUV da Caoa Chery recebeu aprimoramentos, que incluem o painel de instrumentos e a central multimídia com telas integradas que, juntas, chegam a 24,6 polegadas.
Os bancos também mudaram, bem como o console central - que conta com carregador de celular por indução mais potente, agora com 50 W, e seletor de câmbio redesenhado.
Durante o lançamento do Tiggo 8 Pro, Moraes também fez uma visita à linha de produção de Anápolis, que está passando por uma ampliação, mediante investimento de 3 bilhões.
As instalações terão a área ampliada em mais de 36 mil m², para atingir 208 mil m². Com esse incremento, além da aquisição de mais de 200 mil robôs que estavam nas antigas instalações da Ford em Camaçari (BA), a meta é produzir 76 mil veículos no local até o fim de 2024.
A unidade hoje produz os SUVs Tiggo 5x, Tiggo 7 e Tiggo 8 Pro, da Caoa Chery, e também o caminhão HR e o utilitário esportivo Tucson, da Hyundai. Com as obras, a fábrica não vai apenas aumentar produção da gama atual, como também irá passar a fabricar as versões híbridas do Tiggo 7 e do Tiggo 8 - atualmente, elas vêm da China.
O Carona também apresenta a linha 2025 do Citroën C3.
Produzido em Porto Real (RJ), o hatch compacto traz como principal novidade a introdução do motor 1.0 turbo flex T200, capaz de render 130 cv e 20,4 kgfm de torque e que traz gerenciamento da transmissão CVT.
Trata-se do mesmo conjunto mecânico utilizado em outros automóveis da Stellantis, dona da Citroën, como 208, da Peugeot, e Pulse e Fastback, da Fiat.
A nova motorização substitui o antigo propulsor 1.6 aspirado e chega exclusivamente na versão topo de linha do C3 - rebatizada como You! e que, em setembro de 2024, traz preço sugerido de R$ 99.990.
Essa configuração, além do motor mais forte, traz detalhes como rodas de liga leve, retrovisores externos e teto com acabamento preto brilhante. Por dentro, as mudanças se concentram no volante e nos bancos, que agora têm revestimento de couro sintético.
No quatro Autosserviço, Moraes explica, com a ajuda de um especialista, a importância de manter o fluido de freio em bom estado, por se tratar de um item de segurança indispensável.
O fluido deve ser substituído completamente no prazo indicado no manual do veículo, sempre seguindo a especificação DOT recomendada pelo fabricante do automóvel.
Fica o alerta: nada de completar o nível, pois isso pode contaminar o fluido novo com o velho, que pode já ter perdido suas propriedades originais de fábrica.
Outra dica é conferir o percentual de água no fluido, por meio de uma espécie de caneta para esta finalidade. O fluido de freio tem a tendência a absorver umidade, o que compromete sua eficiência na hora de frear o carro.
Por fim, no quadro Fala Carona, Jorge Moraes tira dúvidas da audiência sobre o mercado automotivo e seus últimos lançamentos.