Bicicletas elétricas fazem você pedalar com menos força; veja como funciona
Tidas por muitos especialistas como uma excelente alternativa para a mobilidade urbana, as bicicletas elétricas ganham cada vez mais adeptos. Com ela, dá para transpor grandes distâncias sem precisar de um grande esforço. Mas você sabe como esses modelos funcionam? É basicamente um empurrãozinho da energia elétrica para reforçar nossas pedaladas.
No Brasil, as bicicletas em geral foram bastante procuradas no ano passado, mesmo com a pandemia de covid-19. Segundo dados da Aliança Bike, entidade que reúne lojistas e empresas voltadas a modalidades sustentáveis de transporte, as vendas tiveram um aumento de 93% em agosto de 2020, na comparação com o mesmo mês de 2019.
Essas bicicletas contam com motores elétricos de corrente contínua sem escovas, chamados de BLDC (Brushless DC), geralmente instalados no cubo —a peça que facilita a rolagem das rodas.
Esses motores usam ímãs e bobinas para transformar energia elétrica, fornecida pela bateria do sistema, em energia mecânica. O objetivo aqui é ajudar o ciclista a reforçar o torque, isto é, a força necessária que fazemos nos pedais para a bicicleta se mover. Graças a isso, a força que aplicamos se torna menor do que o necessário.
Geralmente esse auxílio pode ter sua intensidade ajustada e entra em vigor quando um sensor informa que os pedais da bicicleta foram acionados. A partir daí, uma unidade de controle faz o "meio de campo" e usa a energia da bateria para fazer com que o motor gire no mesmo sentido da roda, fazendo com que o torque total na roda seja a soma do produzido pelo motor e pelo ciclista. E, claro, economizando muitas gotas de suor.
É importante não confundir bicicletas elétricas com ciclomotores (as populares "mobiletes"). Por lei, uma bike elétrica não pode funcionar com propulsão motorizada nem oferecer controle de velocidade ao condutor.
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Os motores das bicicletas são duráveis?
Além de eficientes, esses motores BLDC têm uma vida útil elevada em comparação aos motores convencionais de corrente contínua (com escovas). Seu acionamento, porém, é mais complexo e exige um controlador eletrônico.
Como a bateria dessas bicicletas são recarregadas?
Aqui, depende do modelo. O mais comum é que elas sejam recarregadas na tomada, sendo que o tempo para preencher a bateria pode variar de acordo com o modelo.
Alguns modelos mais avançados, no entanto, usam componentes que permitem que a bateria receba carga à medida que o ciclista realiza ações como frear ou em descidas. Esses modelos, no entanto, são pouco comuns.
Essas bicicletas podem andar nos mesmos lugares que modelos comuns?
Sim. A Resolução 465 de 2013 do Contran regulamenta as bicicletas elétricas no país e coloca elas em pé de igualdade com os modelos comuns, incluindo a questão da circulação.
Elas não exigem habilitação específica ou registro, mas há limitações: a potência do motor não deve ultrapassar 350 Watts, não pode existir um acelerador e a velocidade máxima deve ser limitada a 25 km/h. No caso de modelos com potência acima desse teto, a legislação equipara aos ciclomotores.
Fontes:
Fabrizio Leonardi, professor do departamento de Engenharia Mecânica da FEI
Fábio Raia, professor de Engenharia Elétrica e Engenharia Mecânica da Universidade Presbiteriana Mackenzie
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