Renault Duster muda visual e evolui por dentro; preços começam em R$ 71.790

A Renault apresentou hoje (4) o novo Duster. O SUV desembarca nas concessionárias com um novo design, interior repaginado e apenas uma opção de motorização.

Ao contrário do que acontecia anteriormente, somente o motor 1.6 SCe de até 120 cv será oferecido no utilitário esportivo, com opções de câmbio manual de cinco marchas ou CVT. Com isso, sai de cena o antigo 2.0 16V, que era associado a um lento câmbio automático de quatro velocidades.

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Agora, o Duster sai de fábrica em três versões de acabamento: Zen, Intense e Iconic, sendo que as duas últimas vem exclusivamente com a transmissão CVT. Haverá também uma versão voltada para o público PCD chamada Life. A Renault não divulgou valores, mas UOL Carros apurou que o SUV deve custar R$ 69.990.

Veja abaixo o conteúdo de cada versão:

+ Renault Duster Zen: R$ 71.790 (MT) / R$ 77.790 (CVT)

Itens de série: controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, ganchos para fixação de cadeirinhas Isofix, direção elétrica, coluna de direção com regulagens de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, ar-condicionado, sistema start-stop, chave do tipo canivete, computador de bordo, rádio AM/FM

Opcionais:

Pack Techno (R$ 3 mil): central multimídia Easylink, faróis de neblina, piloto automático com limitador de velocidade e rodas de liga leve de 16 polegadas.

+ Renault Duster Intense: R$ 83.490 (CVT)

Itens de série: mesmos da versão Zen mais ar-condicionado digital, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, piloto automático, faróis de neblina e central multimídia Easylink.

Opcionais:

Bancos revestidos em couro (R$ 1.700)

Pack Outsider (R$ 2.300): proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama, friso robusto para porta, barra de teto preta e retrovisor externo preto.

+ Renault Duster Iconic: R$ 87.490 (CVT)

Itens de série: mesmos da versão Intense mais câmeras com multivisões, alerta de pontos cegos, sensor de luminosidade, chave presencial do tipo cartão, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado e apoio de braço entre os bancos dianteiros.

Opcionais:

Bancos revestidos em couro (R$ 1.700)

Pack Outsider (R$ 2.300): proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama, friso robusto para porta, barra de teto preta e retrovisor externo preto.

Quem te viu, quem te vê

O design repaginado é um dos destaques do novo Duster. Embora a plataforma seja a mesma de antes, todos os painéis da carroceria foram trocados: até as portas são novas. O para-brisa ficou mais inclinado e o carro ganhou uma nova dianteira, com faróis mais horizontais e uma grade frontal mais elaborada, que segue a identidade visual da Renault.

Atrás está a alteração mais polêmica: as lanternas adotaram um formato mais quadrado, que lembra muito o Jeep Renegade. Se pelas fotos elas parecem praticamente idênticas, pessoalmente as semelhanças não são tão grandes assim. A tampa do porta-malas ganhou mais vincos.

O interior evoluiu significativamente frente ao seu antecessor. O Duster traz linhas mais elaboradas que remetem até ao Citroën C4 Cactus, especialmente pelo formato das saídas de ar-condicionado e da posição da tela da central multimídia EasyLink, que equipa alguns modelos da Renault vendidos na Europa e estreia no Brasil justamente no SUV.

Nota-se uma maior preocupação com a qualidade dos materiais empregados na cabine, diferente do plástico duro e sem graça do antigo Duster.

Personalização

A Renault oferece ainda mais de 26 acessórios divididos em quatro kits. São eles:

Kit Conforto: tilt down, apoio de braço e tapete de carpete.

Kit Família: central multimídia EasyLink, câmera de ré e frisos exclusivos na cor do veículo.

Kit Viagem: barra de teto, porta-bicicleta, tapete de porta-malas e bolsa organizadora.

Kit Aventura: proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama e friso robusto para porta.

UOL Carros traz a avaliação completa do novo Renault Duster nesta quarta-feira. Fique ligado!