918 híbrido de 887 cv é superesportivo mais potente da história da Porsche
A marca fundada por Ferdinand Porsche, criador do popular Fusquinha, mostra no Anhembi, no Salão de São Paulo, o mais potente mais e caro carro do evento: o 918 Spyder, superesportivo híbrido alemão com potência de 887 cavalos e preço a partir de R$ 3,5 milhões.
A montadora também trouxe o SUV Cayenne restilizado, por enquanto apenas na versão top de linha Turbo, por R$ 679 mil, que traz um motor V8 de 520 cv. As outras configurações chegam em 2015.
Esse "monstro" cibernético, dotado de motorização híbrida, combina um V8 de 4,6 litros a gasolina com um propulsor elétrico. Parte da estrutura é de fibra de carbono, como em carros de competição -- por falar neles, a marca também exibe o 919 Hybrid, laboratório sobre rodas feito para disputar as tradicional corrida das 24 horas de Le Mans.
Também no Salão, e retornando após mais de 20 anos, a versão Targa do 911, aquela clássica com capota removível e vidro traseiro fixo, aparece na versão 4S, que tem tração integral, motor 3.8 de 400 cv e preço de R$ 739 mil. A lista de atrações inclui ainda o Panamera híbrido, o Boxster GTS e o Cayman GTS.
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